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顺德永日大众途观汽车音响改装欧迪臣只为舒适听音

  • 2014-02-15 18:05
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:顺德永日
  • 责任编辑:CarCAV
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    对于途观音响系统来说则是一个非常大的挑战，因为高音发酸，中低音灰暗。车在跑起来时比轿车噪声也比较大些，如果原车音响不给力的话，那开车时就很影响舒适感了。提车不久的丁先生在网上看到很多顺德永日改装途观的案例，就来店铺了解一下，见了我们改装途观案例，对我们顺德永日信心十足。改装方案就定下了。

配置清单
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 — 一台
前声场 欧迪臣 AFS3 一套
后声场 欧迪臣 AFS1 一套
低音 捷力 10TW3 一只
功放一 欧迪臣 SR4 一台
功放二 捷力 JX250.1 一台
隔音 永固 — 若干
改装店家 佛山顺德永日汽车影音俱乐部
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com

改装车型：大众途观


    AFS3高音：Tetolon®球顶，丝绸和棉结合，专有的阻尼处理，提供高质量的共振波频率响应，CCAW（铜包铝线）双层音圈，非常轻便小巧，非常高效，清晰，动态的声音；专有的阻尼材料，延伸频率响应下限，并减少谐波失真；钕®磁铁，提供高效及动态的声音。AFS3中低音的气动盆架辐条，“对流”的设计，减少背波反射；独有的三波环绕，完整的线性以及可靠性；重量轻，结构紧凑，CCAW（铜包铝线）音圈提供高效能和高效散热；棉纤维轻阻尼纸盆；径向通风系统，确保高散热能力，高功率处理能力和高可靠性。分频器专门设计的AFS3套装设计的分频器，提供了特定的控制，以达到最佳的平衡，根据自己的口味来调整合适的频响范围。

准备做升级的喇叭器材


    在安装喇叭之前先隔音，这似乎是改装店的一个传统了。可能很多车主都知道，做隔音是为了减少震动，降低噪音，但更重要的一点是汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制，只能安装在车门、尾箱或者后肩板上，底板都是非常薄的铁皮，当扬声器有声音出来的时候，会带动整个底板铁皮震动，这回导致扬声器的失真发生，所以在安装前都会先做隔音。大众系列的车门都是双层的，拆卸门板之后还的在拆一次。内层的铝板不是一般的难拆，前后门的拆装方式也不一样。

门板内饰板拆卸后效果图


门板内层隔音完成


中低音喇叭安装完成复位图


四门板复位后效果图


未改装前的尾箱


尾箱底盘先做好隔音工作


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